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港务集团成为亿吨港口企业

发布时间:2020-12-11阅读次数: 发布人:wangcj
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实现里程碑式的跨越

港务集团成为亿吨港口企业

本报讯 (记者 曾海蓉 司马珂)  多年梦想一朝圆。129日上午9时,随着巴拿马籍瓦里个9.1万吨铁矿石的卸空,镇江港务集团年货物吞吐量突破亿吨大关,达到1.0008亿吨。作为单一体量破亿的港口企业,镇江港务集团一跃成为行业内的头部企业,实现了里程碑式的跨越,而以港务集团公共码头为主体的镇江港也跃升至更高的发展平台。

镇江港务集团拥有生产性泊位29个,其中万吨级泊位14个。集团运营的港区已成为长江最大的铁矿石中转港和非主流铁矿石最大贸易港、长江最大的化肥出口港,也是全国最大的元明粉出口港和长江重要的煤炭中转港、全国最大的钾肥进口港、长江最大的硫磺进口港、全国最大的木薯干进口港、长江最大的锂辉石进口港……

镇江依江建城,因港而兴。作为古代千年漕运咽喉,近代百年通商口岸,镇江港拥有1800多年历史,悠久而厚重。1976年,镇江港大港港区一期工程开工,1978年底,建成2000吨级码头1座,19861月,大港一期正式建成投产,自此,镇江古港重获新生踏上了现代化征程,并在1987年被列入国家批准的一类对外开放口岸。1993年,镇江港成为全国43个主枢纽港之一,港辖区货物吞吐量达到1629万吨,在长江沿线港口中一骑绝尘。

继大港一期工程之后,镇江港务集团陆续上马大港二期、三期、四期工程,形成今天的码头格局。然而市场风云变幻,镇江港务集团一度曾因经营不善,陷入漫长亏损,货物年吞吐量常年徘徊于6000万吨左右。2016年,镇江港务集团踏上了扭亏之路,优化资本结构,加强技术创新,改革管理体制,完成了涅槃重生、绽放光彩,并在2017年一举扭亏为盈。从此,镇江港务集团乘着长江经济带建设和江苏港口一体化的东风,驶入了发展的快车道

“2020年,镇江港务集团货物吞吐量突破亿吨!为镇江港赢得了尊严,这是历史的回归,是镇江港主枢纽港地位的再定义镇江港务集团董事长黄立平表示,港口经济作为规模经济,进入亿吨码头俱乐部,这意味着迈上了港口企业转型升级的新高度。

镇江港务集团的直接经济腹地是镇江,其10%的主营业务服务于镇江地方企业。镇江进出口总额的70%-80%是依托镇江港务集团完成进出口业务。作为长江沿线的重要港口,近年来镇江港枢纽地位被进一步强化,(下转2版)

(上接1版)是开普型船进入长江的最后一港,上可以通皖赣鄂川渝,下可直接出海,无缝连接长江中上游,已成为长江中上游重要物资的进口港和产品出口港,其经济辐射能力覆盖全国。  

镇江港务集团的发展对镇江经济的拉动作用进一步显现。市交通运输局副局长夏军介绍,今年1—10月,镇江港吞吐量同比增长11.1%,排名全国第10位。目前,镇江港已形成包括大港、谏壁、龙门、高资、高桥、扬中和新民洲等一港七区的港口布局,在上半年全国港口面临较大下行压力的严峻形势下,镇江港逆势增长的背后,靠的不仅是岸线资源禀赋,更是顺应了共抓大保护,不搞大开发的大势而为。今年11月,镇江港务集团开始携手整合扬中全域港口和岸线资源。港产城开放融合发展的大潮中,镇江港务集团正奋力奔跑!

《镇江日报》2020年12月10日第1、2版

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